BAN AN TOÀN GIAO THÔNG TỈNH THÁI NGUYÊNhttps://atgtthainguyen.org.vn/uploads/logo.png
Thứ ba - 09/12/2025 22:250
Kỳ họp thứ chín, HĐND tỉnh khoá XIV, nhiệm kỳ 2021 - 2026 đã thông qua Nghị quyết Đề án “Kiềm chế và đẩy lùi tai nạn giao thông tỉnh Thái Nguyên giai đoạn 2026 - 2030”. Đề án là tiền đề quan trọng cho việc triển khai thực hiện các nhiệm vụ, giải pháp trong công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh trong giai đoạn phát triển mới của tỉnh Thái Nguyên.
Mục tiêu của Đề án phấn đấu kéo giảm tai nạn giao thông từ 5% trở lên trên cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết và bị thương, giảm thiểu các vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng, tiến tới xây dựng xã hộigiao thông văn minh, hiện đại và an toàn; xây dựng hệ thống giao thông đồng bộ, hiện đại, khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông; ứng dụng công nghệ giao thông thông minh trong quản lý, điều hành; xây dựng ý thức tự giác chấp hành luật của người tham gia giao thông, văn hóa giao thông trong cộng đồng.
Ông Phạm Quang Anh - Giám đốc Sở Xây dựng - Phó trưởng Ban Thường trực Ban An toàn giao thông tỉnh báo cáo trình bày tại kỳ họp thứ chín, HĐND tỉnh khoá XIV
Đề án cũng đã nêu cụ thể 7 nhóm giải pháp trọng tâm, trong đó 2 nhóm nhiệm vụ mang tính đột phá trong công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong giai đoạn phát triển mới. Cụ thể: Tiếp tục nâng cao năng lực và hiệu quả quản lý nhà nước đối với công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, đặc biệt là Ban An toàn giao thông cấp cơ sở, trách nhiệm của người đứng đầu. Đẩy mạnh ứng dụng công nghệ, chuyển đổi số vào công tác quản lý, điều hành hệ thống giao thông; xây dựng cơ sở dữ liệu về an toàn giao thông phục vụ công tác quản lý, điều hành, giám sát giao thông. Tăng cường ứng dụng khoa học công nghệ trong công tác tuyên truyền, giáo dục an toàn giao thông, chú trọng phát huy vai trò của các cơ quan thông tấn, báo chí, các trang mạng truyền thông xã hội. Quy hoạch đầu tư xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông theo hướng đồng bộ, hiện đại; tập trung nguồn lực để xây dựng, cải tạo, nâng cấp những tuyến giao thông huyết mạch, kết nối vùng; đầu tư phát triển mạng lưới đường giao thông nông thôn khu vực phía Bắc tỉnh; tổ chức giao thông khoa học, hợp lý; cải tạo lại các vị trí nút giao trong đô thị, trên các tuyến giao thông trọng điểm nhằm giảm ùn tắc giao thông; xây dựng hệ thống cầu vượt tại các vị trí nút giao thường xảy ra ùn tắc giao thông, cầu vượt dành cho người đi bộ… Ưu tiên đầu tư hỗ trợ phát triển vận tải hành khách công cộng, xây dựng cơ chế chính sách hỗ trợ cho vận tải hành khách công cộng; ứng dụng công nghệ phục vụ công tác quản lý, giám sát và điều hành các hoạt động vận tải; phát triển dịch vụ vận tải và logistics phù hợp với tiềm năng lợi thếcủa tỉnh; tiếp tục tăng cường quản lý đối với hoạt động đăng kiểm phương tiện, nâng cao chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của xe cơ giới; nâng cao chất lượng đào tạo, sát hạch cấp giấy phép lái xe; sử dụng các thiết bị công nghệ trong công tác quản lý đào tạo, sát hạch lái xe… Hiện đại hóa phương tiện, trang thiết bị phục vụ công tác của các lực lượng thực thi pháp luật trong lĩnh vực bảo đảm trật tự, an toàn giao thông. Xây dựng trung tâm điều hành giao thông thông minh. Tiếp tục quan tâm công tác cứu hộ, cứu nạn giao thông, xây dựng các trạm, điểm sơ cấp cứu tai nạn trên các tuyến giao thông, tập huấn kỹ năng sơ cấp cứu ban đầu chấn thương do tai nạn giao thông… Hai giải pháp mang tính đột phá tập trung vào việc ứng dụng công nghệ, chuyển đổi số và các giải pháp khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông trên địa bàn tỉnh. Trong đó, lĩnh vực chuyển đổi số nghiên cứu xây dựng trung tâm điều hành giao thông thông minh và ứng dụng công nghệ trong công tác quản lý, giám sát, điều hành giao thông vận tải. Tất cả 05 trụ cột về an toàn giao thông đường bộ gồm: Quản lý nhà nước, Kết cấu hạ tầng, Phương tiện giao thông, Người tham gia giao thông, Ứng phó sau tai nạn giao thông đều phải được ứng dụng khoa học công nghệ, chuyển đổi số. Nghiên cứu quy hoạch xây dựng theo mô hình phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng (TOD - Transit Oriented Development), giao thông kết nối. Tổng kinh phí cho thực hiện các nội dung, nhiệm vụ của Đề án giai đoạn 2026 - 2030 dự kiến là 697,6 tỷ đồng. Sau khi Đề án được thông qua, Thường trực Ban ATGT tỉnh sẽ tham mưu cho UBND tỉnh ban hành kế hoạch triển khai thực hiện và phân giao nhiệm vụ cụ thể cho các ngành, các địa phương.
BAN AN TOÀN GIAO THÔNG TỈNH THÁI NGUYÊN
